1936年，德国航空专家汉斯·约阿希姆·帕布斯特·冯·奥海因（Hans Joachim Pabst von Ohain）制作了国际上第一架喷气式飞机。尽管其时这架飞机的功能十分有限，但他的创造引起了德军的留意——其时，第二次国际大战还没有正式开打，但现已意料到战役降临的德国空军以为这种飞翔速度远比活塞式战役机更快的喷气式飞机能够让德国在战役中占尽优势，究竟那会还盛行占据天空等于占据国际的说法。所以，在德国侵略波兰、挑起战役之前，一个代号为1065的方案（Projekt 1065）就渐渐的开端秘密地在德国航空总局内施行了。而这一方案的直接产品，便是闻名的国际上第一架投入到正常的运用中的喷气式战役机——Me262战役机。
依据史料记载，Me262喷气式战役机的飞翔速度可达每小时900公里，最大起飞分量超越7.1吨，这一些数据都远超了其时英国的喷火系列战役机和美国的野马P-51战役机。它之所以在飞翔功能上优于同行，其实是由于它搭载了两台容克Jumo 004B-1轴流涡轮喷气式发动机，这是其时国际上最先进的喷气发动机之一，能够输出8.8 kN的推力。但是，在它正式执役的1944年，德国现已是强弩之末，稀有金属材料的缺失加上规划的缺点，导致该引擎极为耗油，几乎是其时一般战役机的两倍之多。也由于这个原因，该战役机的滞空时刻最多只能有90分钟，战役半径也只要1000公里出面。挖苦的是，这并没影响它的发挥——由于在它执役时，百战百胜的德国现已没有长航程战役机的需求了。
俄罗斯军事专家曾点评，Me262战役机的出产作业能够说是用鲜血和骸骨堆起来的，由于德国缺少满足的熟练工人，因而动用了集中营中的一般民众和战俘来制作战役机。德国在古森二世集中营的地下制作了巨大的工厂，逼迫那些被捕获的苏联和东欧国家战俘手工制作战役机机身，一起还对他们各样拷打。它的大规模出产作业从1945年头开端，速度是每月450架。值得一提的是，古森二世集中营也是其时德国最严酷的集中营之一，在其间的战俘寿数大都不超越六个月。据不完全统计，为制作Me262战役机，德国至少虐待死了50000名战俘和一般民众。
在德国堕入颓势后，德军高官现已意料到了自己的溃退。所以，他们将Me262战役机作为自己终究的救命稻草之一，期望能够从头夺回制空权，但很惋惜，战役的结局不是靠一台功能先进的战役机就能左右的。1944年7月26日，Me262战役机初次击落了一架敌机，一架来自英国皇家空军第540中队的蚊式侦察机。1944年8月，它初次与盟军空军产生空战——事实上，它的功能的确有够先进，盟军丢失了19架战役机，而德军丢失了6架Me262战役机，但这种战损比必定挡不住盟军的进攻。
在整个战役期间，Me262战役机保持着1比3左右的战损比，约有300-400架盟军战机被它击落，而它自己也被击落了100架左右，可见它的功能面临其时的盟军战机仍是适当有优势的。挖苦的是，由于盟军后期对德国的大轰炸，大部分Me262战役机其实都是在地面上被摧毁的。战役完毕后，Me262战役机被美国、苏联、英国等多个国家取得，这些国家发现Me262战役机比其时盟军正在测验一些喷气式战役机更先进，因而纷繁依据它来更改规划。终究，Me262战役机极大地影响了F-86佩刀、米格-15等第一代喷气式战役机的诞生，能够说，它创始了喷气式战役机的年代。
在二战完毕后，捷克斯洛伐克依然在出产Me262的改进型作为自己的国防力量弥补，直到1951年才退役。但国际各地的航空爱好者依然期望看到Me262重返蓝天，借此思念那段严酷的年月。2003年，美国民间爱好者团队开端依据图纸从头仿制Me262战役机，成功地在2006年初次试飞——不过引擎被换成了更现代、更牢靠的CJ610发动机。这也是它时隔57年后初次重返蓝天。现在，更多的Me262都躺在博物馆中，静静接受着人们目光的洗礼，无声地向人们叙述着那段惨烈、严酷而张狂的前史。
